Nhiều xe hơn trong mỗi container, rủi ro thấp hơn cho mỗi chiếc
Đóng gói KD của chúng tôi tách từng chiếc xe thành nóc, ghế, bánh xe và các tấm thân xe — được bọc, xếp pallet và đóng thùng cho vận tải biển.
Đóng gói KD, từng bước
Mỗi chiếc xe được tháo rời thành các cụm chính: nóc, ghế, vô-lăng, bánh xe và tấm thân xe. Mỗi bộ phận được bọc bong bóng và cố định trên pallet kim loại khung thép.
Các cụm đã xếp pallet được đưa vào thùng gỗ chuẩn xuất khẩu không xử lý nhiệt. So với cách nạp xe lắp hoàn chỉnh, đóng gói KD chứa được nhiều xe hơn hẳn trong container 40 ft — hãy hỏi chúng tôi con số chính xác cho tỷ lệ xe của bạn.
- Bọc bong bóng + góc bảo vệ bằng xốp cho mọi cụm
- Pallet kim loại khung thép — xếp chồng được, dùng được với xe nâng
- Thùng gỗ xuất khẩu không xử lý nhiệt
- MSDS ắc quy chì + tờ khai hàng hóa không bị hạn chế cho vận tải biển
- Tùy chọn lithium được báo giá kèm đóng gói UN38.3 (thời gian chuẩn bị lâu hơn)
Chúng tôi vận chuyển đi đâu
Chúng tôi báo giá EXW, FOB Qingdao/Lianyungang hoặc CIF đến cảng của bạn. Thời gian đi thường từ Qingdao đến Trung Đông, châu Âu, châu Phi và Mỹ Latin là 22–40 ngày tùy tuyến.
Đông Nam Á
Chuyến tàu thường xuyên, thời gian vận chuyển ngắn, chứng từ RCEP khi áp dụng.
Trung Đông & Châu Phi
Trung chuyển qua Jebel Ali; thùng KD thông quan dễ dàng khi có đủ chứng từ.
Châu Âu & Mỹ Latin
Dịch vụ trực tiếp hoặc trung chuyển; MSDS và bảng kê hàng hóa được chuẩn bị sẵn.
Chứng từ xuất khẩu chúng tôi chuẩn bị
- Hóa đơn thương mại & bảng kê hàng hóa
- Vận đơn đường biển (có thể phát hành telex release)
- MSDS ắc quy / tờ khai không bị hạn chế
- Chứng nhận xuất xứ (khi được yêu cầu)
- Giấy chứng nhận bảo hiểm theo điều khoản CIF
Nhận ước tính cước vận chuyển
Cho biết tỷ lệ xe và cảng đích — chúng tôi phản hồi số container, trọng lượng thể tích và giá CIF.